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电动卡车主要瞄准中型卡车市场,并不是重型大
发布时间:2017-11-17 09:12

    11月17日早间消息,电动卡车取名叫作“Tesla Semi”,一些分析师担心卡车会让特斯拉在业务上分心,特斯拉一直在亏钱,还没有在哪一年盈过利,现金不断消耗,不只如此,特斯拉正在生产售价3.5万美元的Model 3汽车,压力很大,用马斯克自己的话说公司陷入了“生产地狱”(manufacturing hell)。
 
    电动卡车主要瞄准中型卡车市场,并不是重型大型货车。分析师指出,动力、重量、电池成本限制了卡车的能力。 特斯拉正在开发卡车自动驾驶技术。一些硅谷公司认为,长途卡车市场是早期自动驾驶技术瞄准的主要市场,因为长途卡车速度比较稳定、州际公路交叉车流较少、驾驶时司机还可以休息。
 
    卡车的续航里程约为200-300英里(320-480公里),处于长途卡车的低端区域。一般来说,柴油卡车加一次油可以行驶1000英里(1600公里)。特斯拉即将于美国太平洋时间11月16日晚上7点(北京时间11月17日中午11点)发布电动卡车原型版本。照猜测,卡车也许可以自动驾驶。之前特斯拉曾推出廉价Model 3轿车,不过产能一直跟不上,而这款汽车对公司的未来至关重要,推出电动卡车标志着特斯拉进入一个全新的市场。
 
    特斯拉CEO马斯克曾说,通过电动汽车、太阳能屋顶、能源存储装置,特斯拉的目标是让经济摆脱对化石燃料的依赖,而电动卡车正是计划的下一个步骤。
 
    周三时,马斯克曾公布一张卡车图片,卡车很暗,配上梯形蓝色车头灯。当时马斯克曾说:“它可以变成机器人,可以对抗外星人,还可以泡一杯咖啡。”马斯克预计汽车几年内就会大规模量产。
 
    为了生产卡车,特斯拉需要投入巨额资金建造工厂。每个季度特斯拉要烧掉10亿美元,大部分资金投向Model 3工厂,它还准备在中国建一座工厂。电动汽车如果想在全国行驶,需要充电设施,还要维护,成本极高,过程也很复杂。
 
    Bernstein分析师在周一的报告中指出,如果特斯拉电动卡车的续航里程介于300-450英里,它可以覆盖整个半卡市场不到一半的份额。报告还说,特斯拉的生产任务已经排满,为什么又要推出一款重大产品?真是搞不懂。
 
    今年特斯拉股价已经上涨48%,按市值计算,它已经成为美国第二大汽车制造商。



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